Systema potentiae machinarum perforatoriarum petrolei plerumque ex machinis Diesel derivatur. Vis machinarum Diesel satis magna est, plerumque circa 800 kW. Machinae perforatoriae 5000 metra magnae plerumque tres machinas Diesel requirunt, et machinae 3 metra magnae plerumque quattuor. Machinae Diesel sonitum edunt cum operantur, praesertim machinae Diesel in machinis perforatoriis adhibitae. Propter vim magnam et mutuam influentiam, sonitus praecipue eminet. Sonitus machinae Diesel etiam in locis remotis et magnis distantiis audiri potest.
- Analysis fontium sonitus generatorum dieseli
Dum machina diesel operatur, perturbatio aeris efficit ut fons soni inter aerem et machinam diesel strepitum efficiat. Huiusmodi strepitus directe ad exteriora radiatur, inter quos sunt: strepitus systematis exhaustorii, strepitus systematis inductionis aeris, et strepitus rotationis ventilatoris refrigerationis machinae diesel.
(1) Strepitus systematis exhaustorii. Fons strepitus directissimus generatorum diesel est strepitus a systemate exhaustorio generatus. Hic strepitus intensitate relative magna est et circiter 10~15dB (A) altior est quam strepitus normalis machinae. Dum generator operatur, gas exhaustorium altae temperaturae et altae pressionis continuo emitti debet. Secundum statum operationis generatoris, systema exhaustorium duos gradus exhaustorii habet, scilicet exhaustionem liberam generatoris et exhaustionem coactam generatoris. Cum gas exhaustorium generatoris ex valvula exhaustoria emittuntur, ex tubo exhaustorio ad silentium fluent, et tandem in aerem per tubum exhaustorium posteriorem emittuntur. Per totum processum exhaustorii, magna copia strepitus exhaustorii generabitur, qui etiam fons principalis strepitus generatorum diesel est. Strepitus durante processu exhaustorio generatus analysatus est et inventum est compositionem fontis strepitus relative complexam esse. Sunt strepitus a frequentia operationum exhaustoriarum in systemate exhaustorio per unitatem temporis orti, strepitus a resonantia gasorum exhaustorum in tubo exhaustorio ortus, et strepitus flatus ab aere e tubo exhaustorio ejecto ortus. Factores principales qui strepitum systematis exhaustorii generatoris afficere possunt sunt: pressio interna cylindri motoris, diameter tubi systematis exhaustorii, volumen exhaustorium nominale generatoris, celeritas operationis et onus laboris generatoris, etc. Augmentum oneris laboris generatoris vel augmentum celeritatis motoris fluxum gasorum augebit, quod strepitum exhaustorium auget.
(2) Strepitus ex systemate inductionis aeris. Strepitus a systemate inductionis aeris creatus unus ex praecipuis strepitibus generatoris diesel est. Causa principalis huius formationis est quod introitus aeris continue aperitur et clauditur secundum postulationem inductionis aeris generatoris, quod efficit ut pressio systematis inductionis aeris continue mutetur et strepitum efficiat. Cum systema inductionis operatur, quidam impulsus pressionis in tubo inductionis formatur, quod efficit ut systema inductionis strepitum periodicum producat. Frequentia huius strepitus plerumque circa 200Hz est. Simul, cum fluxus aeris intus systematis intrat, per tubum inductionis aeris fluet, faciens ut aer ex corpore expellitur. Haec condicio strepitum altae frequentiae in systemate inductionis aeris machinae causabit. Solet fluxus aeris in tubo inductionis constanter mutari, ita frequentia huius strepitus etiam relative fixa est, plerumque circa 1000Hz concentrata. Cum frequentia strepitus cycli inductionis et columnae aeris in systemate inductionis constantiam attingit, resonantia fluxus aeris fiet, faciens ut strepitus systematis inductionis augeatur. Strepitus a variis supercompressoribus in diversis generatoribus etiam differt. Intensitas strepitus generatoris turbocompressi manifeste differt comparata cum generatore non turbocompresso. Hoc propter celeritatem relative altam generatoris turbocompressi fit, quae efficit ut systema inductionis aeris motoris fluxum aeris relative fortem producat propter aeris sectionem, quod strepitum frequentiae altioris efficit. Ambitus distributionis frequentiae huius strepitus plerumque inter 500 et 10000Hz est.
1.2 Sonitus superficialis radiatus
Stricto sensu, difficile est distinguere strepitum radiationis superficialis generatorum dieselorum. Strepitus combustionis plerumque oritur a vibratione pressionis generata a combustione dieseli intra cylindrum, quae in partes mechanicas totius cylindri agit, ita certam quantitatem strepitus extrorsum radians. Dum generator operatur, variae partes mechanicae mechanice collidunt, ita strepitum mechanicum generantes. Solet, cum celeritas generatoris humilis est, strepitus combustionis generatus altior esse strepitu mechanico.
- Mensurae aedificatoriae specificae ad sonitum minuendum in conclavibus generatorum dieseli
- Ad unitatem separandam, gummiis ictus absorbentibus summae efficacitatis utere. Haec pars technologiae iam permatura est. Post curationem separationis, vibratio in superficie unitatis efficaciter separatur.
(2) Processum reductionis sonitus in canali propagationis perage, et nexus molles attenuationis in tubo exhaustorio generatoris institue ut radiationem externam fontis soni minuas. Secundum principium silentii, structura silentii silentio resistivo uti potest. Materia porosa sonum absorbens – spuma melaminica – utitur, quae quodam modo in tubo disposita est. Cum fluxus aeris per silentium resistivum transit, undae soni vibrationes in aere et fibras parvas in poris spumae melaminicae efficiunt . Ob frictionem et resistentiam viscosam, energia soni in energiam caloricam convertitur et absorbetur, ita effectum silentii efficiens.
(3) Quaeque paries cubiculi ex multis stratis materiarum sonum minuentium constat, inter quas lana mineralis, tela reticulata sonum absorbens, et tabula reticulata sonum absorbens. Addendo parietem sonum absorbentem ad parietem cubiculi generatoris intra cubiculum machinarum non solum sonum reverberationis in cubiculo machinarum minuere et effectum insulationis sonum augere, sed etiam transmissionem directam soni validi cum ad summum currit attenuare potes.
(4) Cum aditus et exitus aeris designantur, minimae normae voluminis aditus et exitus aeris ad operationem normalem machinae requisitae plene considerantur. Simul, ut problema dissipationis caloris in conclavi machinarum solvatur, aditus et exitus aeris generatoris in eadem linea recta collocandi sunt. Praeterea, aperturae aditus et exitus aeris clathris resistivi sonum absorbentibus instructae esse debent.
3.Conclusion
Strepitus e generatoribus diesel machinarum petrolei perforandarum fons sonitus maximus est in toto loco machinae perforandae. Magnum effectum in tutelam ambitus habet nec requisitis systematis salutis et administrationis ambitus (HSE) satisfacit, itaque vitandus est. Hic articulus investigationem de sonitu a generatoribus diesel generato agit, et mensuras aedificatorias specificas ad sonitum minuendum in conclavi generatorum praebet, quae referentiam personis pertinentibus praebere possunt.
SINOYQX's oleum et gas generans solutionem sonitus posuit reductionem
1) Medium et altum frequentia moduli soni absorbentis, melamine spumae tabulae soni-absorbentibus
2) sonus plenus-range absorbens modulus, pyramis sonus-absorbens melamine spuma tabula
3) Modulus absorptionis soni et ictus, tabula melaminica composita EPDM
IV) plene nativus modulorum ex strepitu fonte
Plura de spuma melaminica SINOYQX scire cupientes, nobis scribere potes ad [email protected] vel voce per telephonum: +86-28-8411-1861.
Picturae et textus nonnullae e Interreti proferuntur, ac librariae auctoris auctori competit. Si praeiudicium est, fac nos ut deleas.